Ortsumfahrung Ravensburg Bauabschnitt II
Verlegung der B 32

Übersicht

Istzustand Bundesverkehrswegeplanung   1-bahniger Neubau der B 32 (Verlegung)

Istzustand
Dieser Abschnitt der B 32 ist seit dem 19.09.1986 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Er ersetzt den alten Abschnitt der B 32, mit Bahnübergang, bei Niederbiegen.	Verlegte B 32 (heute L 317) - kurz vor der Anschlusstelle Weingarten

Bundesverkehrswegeplanung (Siehe Geschichte zum besseren Verständnis)
Jahr	Dringlichkeit	Geplante Ausbauart	Erläuterungen
1979	Stufe I (Vordringliche Planungen)	2-streifiger Neubau	Bundesverkehrswegeplan 1980
1980	Stufe I (Vordringliche Planungen)	2-streifiger Neubau	3. Bedarfsplan vom 25. August 1980
1983	Baubeginn
1985	Laufendes Vorhaben	2-streifiger Neubau	Bundesverkehrswegeplan 1985
1986	Laufendes Vorhaben	2-streifiger Neubau	4. Bedarfsplan vom 21. April 1986
1986	Fertigstellung und Verkehrsfreigabe

1-bahniger Neubau der B 32 mit insgesamt 2 Fahrstreifen
Zuständigkeit:	Regierungspräsidium Tübingen
Status:	Fertiggestellt und unter Verkehr
Länge:	2,2 km
Baukosten:	13 Mio. DM (6,6 Mio. Euro)
Planfeststellung	05.10.1979
Baubeginn:	24.04.1983
Verkehrsfreigabe:	19.09.1986
1983 wurde bei Niederbiegen mit der Verlegung der B 32 begonnen. Es wurden 2 große Brücken gebaut. Die erste, 208 m lange Brücke, ermöglicht die Überquerung der Bahnlinie und der Wolfegger Ach. Die zweite, 73 m lang, überquert die neue B 30. Bereits im September 1986 wurde der Bauabschnitt dem Verkehr übergeben. Anschließend wurde die alte Strecke rekultiviert (zurückgebaut).